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            2021年化學原料和制品制造業增加值增長7.7%

            分類:塑業新聞 發布時間:2022-01-21 11:51:01 瀏覽量:

            近日,IHS Markit預測,隨著下游繼續擴大產能和全球推動脫碳運動造成供應受限,預計今年亞洲苯供應將收緊。2017~2020年,全球苯供應量超過了苯乙烯、苯酚和環己烷等衍生物生產的需求量。然而,這種格局在2021年發生了逆轉,預計2022年將變得更加尖銳。

            IHS Markit咨詢師Brian Lee表示:“在亞洲和全球市場中,從生產和需求的角度來看,中國是最重要的市場。2022年中國苯市場將相對緊張,預計這種情況將持續到2023年。”IHS Markit數據顯示,2020年韓國苯現貨離岸價與日本石腦油CFR價差大幅下降,平均價差為98美元/噸,而2019年價差為118美元/噸。2021年兩者價差提高到267美元/噸。Lee表示,由于2022年苯下游衍生品產能擴張超過了苯產能增速,預計今年苯/石腦油價差將維持在200美元/噸左右。

            據IHS Markit化學品供需數據庫,中國是世界上最大的苯進口國,2021年進口量為280萬~290萬噸。預計2022年中國苯市場需求將同比增長近7%,達到2100萬噸/年。

            雖然苯需求不斷攀升,但疫情導致全球汽油消費量出現回落可能會限制苯的供應。由于各國實施了不同程度的交通限制,亞洲汽油產量在2020年跌至5年低點。2021年隨著大部分地區解禁,汽油產量有所回升,但仍低于疫情之前水平。Lee表示,今年全球汽油產量預計將恢復到2019年水平,煉油廠運營負荷率將由去年的84%恢復到87%。因此,煉油廠的苯供應預計將同步恢復,盡管新病毒變種出現仍可能抑制燃料需求,或降低煉油廠的開工負荷。包括提高燃料效率、生物燃料調合、車輛電氣化和轉向替代燃料等運輸行業的加速脫碳措施,也將導致汽油需求下降。利潤減少使得煉油廠控制重整裝置運行負荷。

            疫情導致煉油廠整合潮同樣使得北美苯供應受限。北美是世界上第二大進口地區,歷史上進口量約150萬噸/年。北美地區約60%的苯供應來自煉油廠。菲利普斯66將其Alliance 25.5萬桶/日煉油廠改造為進口碼頭,而巴斯夫正在進行亞甲基二對苯異氰酸酯(MDI)產能擴張,這將導致新增約30萬噸/年的苯供應短缺。巴斯夫2021年12月14日表示,它已完成路易斯安那州蓋斯馬爾MDI擴能二期項目。該公司計劃在2025年將其MDI產能翻一番,達到60萬噸/年。其他宣布的美國煉油廠關閉包括殼牌公司24萬桶/日Convent煉油廠,以及Arclight和Freepoint公司Limetree Bay的20萬桶/日煉油廠。

            不確定性也籠罩著煉油廠意外來源的苯可用性。東北亞地區近30%的苯供應來自對二甲苯生產過程。然而,從2019年末開始,隨著新建的大規模對二甲苯裝置投產,其利潤率也開始下降。2021年,對二甲苯—石腦油價差由2020年的185美元/噸提高到209美元/噸,但仍明顯低于2019年平均364美元/噸。2021年,持續較低利潤促使許多對二甲苯生產商削減生產負荷,并導致副產品苯產量下降。IHS Markit預測,2022年對二甲苯利潤率將較2021年略有回升,但仍會繼續承壓。因此,對二甲苯生產過程的苯產量仍將受到限制。

            在中國,煤煉焦行業的苯產量占比13%左右,高于其他地區。IHS Markit指出,2021年下半年中國鋼鐵產量下降也抑制了煉焦生產的苯的供應。過去兩年,中國和韓國經歷了一波裂解產能擴張后,該地區蒸汽裂解裝置開工率可能會因利潤侵蝕而下降,同樣可能會削減裂解汽油產量,從而減少裂解生產的苯產量。據IHS Markit數據,裂解汽油約占東北亞苯供應量的30%。

            據IHS Markit的亞洲輕烯烴月報,2021年10月東北亞裂解石腦油的現金利潤率為負值,而2021年12月底該地區裂解石腦油的現金利潤率為-161美元/噸。

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